- collega il pignone motore alla corona della ruota
- è opportuno verificare periodicamente l'usura, la lubrificazione e la sua corretta tensione
- se non lubrificata può essere soggetta a rottura
- se mostra segni di usura bisogna sostituirla e potrebbe essere necessario sostituire anche il pignone motore e la corona della ruota
- la sua rottura improvvisa può causare il bloccaggio della ruota posteriore, con conseguente perdita di controllo del veicolo