Lo spazio totale di arresto è pari allo spazio percorso nel tempo di reazione più quello percorso durante la frenata
Quindi:
- aumenta all'aumentare della velocità
- dipende dai riflessi del conducente
- aumenta al diminuire dell'aderenza degli pneumatici, e quindi se gli pneumatici sono usurati, se la strada è bagnata, innevata, coperta di fango (diminuisce se l'asfalto è ruvido)
- aumenta se aumenta la pendenza della strada in discesa